根据潍坊市公安局交通警察支队“防风险、保安全、保畅通、促改革、惠民生”的总体要求，立足交通设施管理主业，按照“一处一策”“一口一案”的原则，深耕城市交通拥堵治理，推出了一系列交通设施精细化优化“潍坊模式”，提升城区交通设施精细化建设水平，推动“我为群众办实事”实践活动走深走实，解决群众出行实际难题。
1.逆向可变车道
深挖道路时空资源，在北海路福寿街路口东西方向、新华路东风街东西方向、潍州路健康街东侧设置逆向可变车道。通过地面彩色专用车道、led智能电子提示屏及交通指示标志标识的多级诱导，提示车辆在特定时段进入逆向可变车道待行，有效提高路口通行效率，较好缓解了路口左转压车排队的矛盾。
2.直右可变车道
东风街和平路路口南侧原右转车专用道设置为直、右可变车道，实现了车道利用效率最大化，缓解部分时段路口交通拥堵矛盾。
3.左转车道右置
樱前街北海路路口西侧、东风街新华路路口北侧、健康街北海路路口西侧、福寿街虞河路路口东侧车道重新布设，采取左转车道右侧设置方式，有效减少了唐宁府、丹桂里、加州世纪尊品等小区出行左转车辆与主干道直行车辆形成的交通流交汇冲突，消除道路交通安全隐患，解决了群众出行困难。
4.“移动式”护栏助力交通保畅
城区胜利街、东风街等8处过街人行横道护栏开口，利用新型“移动式”护栏，采取高峰时段封闭、平峰时段打开等定时段护栏开口通行管制措施，有效提高了主干道车辆通行效率。
5.路口交通组织优化
2021年以来，对东风街向阳路、胜利街虞河路、健康街北海路、胜利街东方路等26处路口的交通组织进行了优化。其中，北宫东街虞河路路口，通过市政改造，拓宽路口南侧道路，缓解路口交通“瓶颈”。同时，优化路口东侧车道布局，实行“左转右置”，消除连续变道左转与直行车辆的相互影响，不仅缓解了交通拥堵矛盾，而且方便了市民通行。
6.“不对称式”交通信号放行模式
精准研判路口交通流特点，针对城区院校街鸢飞路路口、健康街四平路路口、潍昌路西环路等路口呈现的相对方向交通流量不均衡、差异较大的特点，实行“不对称式”信号控制放行模式，达到了路口通行效率的最大化。
7.城区绿波交通上线
2021年，潍坊市公安局交警支队组织开展了城市“智慧交通”项目建设，其中区域交通信号协调，即“绿波交通”是城区交通信号配时智能化的重要组织部分。目前，在城区东风街、胜利街等干线“绿波交通”已上线，并不断优化完善、改进调试中。
8.立体过街设施建设
潍坊市公安局交警支队大力倡导城市立体交通建设，并积极向政府建言献策。近几年来，城区先后有23处过街天桥建成投入使用，实现了人、车交通的物理分离，不仅保障了行人过街安全性，而且提高了主干道通行速度和效率。
9.优化整合过街斑马线
在充分调研基础上，经市政府城市治堵工作专班研究批准，潍坊市公安局交警支队对城区38处路段过街人行横道信号灯设施进行优化调整，目前已拆除35处、保留3处，同时压减主干道过街人行横道23条。通过优化整合，减少车辆通行中的频繁起停，较大提升了城区主干道通行效率。
