中国设施网 - 设施行业门户网站 !

商业资讯: 新闻资讯

你现在的位置: 首页 > 商业资讯 > 新闻资讯 > 成贵铁路宜宾各站配套设施倒排工期,媒体现场体验试验车
G.biz | 商业搜索

成贵铁路宜宾各站配套设施倒排工期,媒体现场体验试验车

信息来源:sheshi.biz   时间: 2019-12-01  浏览次数:19

2月28日中午,在成贵铁路兴文站首次拍摄到成贵铁路复兴号试验车。 自去年11月29日,首列成都至贵阳铁路乐山至兴文段(以下简称成贵铁路四川段)联调联试动车驶入宜宾,越来越多的市民开始紧密关注成贵铁路宜宾段的建设情况。 该试验车C123由乐山驶往兴文后,于当日下午1时20分从兴文站出发,途经长宁站,1时42分时抵达宜宾西站,用时仅22分钟,最高时速每小时249公里。 据了解,在试验过程中,成贵铁路试验车从宜宾西站出发,1小时内就能飙拢成都! 在实地看到,成贵铁路宜宾境内五站大部分已进入最后的装修、安装设备阶段。 同时,各站的站前广场、客运枢纽站、游客集散中心、公共停车场、高铁连接大道等地方配套工程都进入倒排工期阶段。其中,屏山站站前广场、客运枢纽站及公共停车场等均已基本落成。 相信,成贵铁路四川段很快就能正式开通运营了!(来源:宜宾新闻网 曾江 黄凌 版权归原创所有)@宜宾同城

2月28日中午,在成贵铁路兴文站首次拍摄到成贵铁路复兴号试验车。 自去年11月29日,首列成都至贵阳铁路乐山至兴文段(以下简称成贵铁路四川段)联调联试动车驶入宜宾,越来越多的市民开始紧密关注成贵铁路宜宾段的建设情况。 该试验车C123由乐山驶往兴文后,于当日下午1时20分从兴文站出发,途经长宁站,1时42分时抵达宜宾西站,用时仅22分钟,最高时速每小时249公里。 据了解,在试验过程中,成贵铁路试验车从宜宾西站出发,1小时内就能飙拢成都! 在实地看到,成贵铁路宜宾境内五站大部分已进入最后的装修、安装设备阶段。 同时,各站的站前广场、客运枢纽站、游客集散中心、公共停车场、高铁连接大道等地方配套工程都进入倒排工期阶段。其中,屏山站站前广场、客运枢纽站及公共停车场等均已基本落成。 相信,成贵铁路四川段很快就能正式开通运营了!(来源:宜宾新闻网 曾江 黄凌 版权归原创所有)@宜宾同城

2月28日中午,在成贵铁路兴文站首次拍摄到成贵铁路复兴号试验车。 自去年11月29日,首列成都至贵阳铁路乐山至兴文段(以下简称成贵铁路四川段)联调联试动车驶入宜宾,越来越多的市民开始紧密关注成贵铁路宜宾段的建设情况。 该试验车C123由乐山驶往兴文后,于当日下午1时20分从兴文站出发,途经长宁站,1时42分时抵达宜宾西站,用时仅22分钟,最高时速每小时249公里。 据了解,在试验过程中,成贵铁路试验车从宜宾西站出发,1小时内就能飙拢成都! 在实地看到,成贵铁路宜宾境内五站大部分已进入最后的装修、安装设备阶段。 同时,各站的站前广场、客运枢纽站、游客集散中心、公共停车场、高铁连接大道等地方配套工程都进入倒排工期阶段。其中,屏山站站前广场、客运枢纽站及公共停车场等均已基本落成。 相信,成贵铁路四川段很快就能正式开通运营了!(来源:宜宾新闻网 曾江 黄凌 版权归原创所有)@宜宾同城

2月28日中午,在成贵铁路兴文站首次拍摄到成贵铁路复兴号试验车。 自去年11月29日,首列成都至贵阳铁路乐山至兴文段(以下简称成贵铁路四川段)联调联试动车驶入宜宾,越来越多的市民开始紧密关注成贵铁路宜宾段的建设情况。 该试验车C123由乐山驶往兴文后,于当日下午1时20分从兴文站出发,途经长宁站,1时42分时抵达宜宾西站,用时仅22分钟,最高时速每小时249公里。 据了解,在试验过程中,成贵铁路试验车从宜宾西站出发,1小时内就能飙拢成都! 在实地看到,成贵铁路宜宾境内五站大部分已进入最后的装修、安装设备阶段。 同时,各站的站前广场、客运枢纽站、游客集散中心、公共停车场、高铁连接大道等地方配套工程都进入倒排工期阶段。其中,屏山站站前广场、客运枢纽站及公共停车场等均已基本落成。 相信,成贵铁路四川段很快就能正式开通运营了!(来源:宜宾新闻网 曾江 黄凌 版权归原创所有)@宜宾同城

2月28日中午,在成贵铁路兴文站首次拍摄到成贵铁路复兴号试验车。 自去年11月29日,首列成都至贵阳铁路乐山至兴文段(以下简称成贵铁路四川段)联调联试动车驶入宜宾,越来越多的市民开始紧密关注成贵铁路宜宾段的建设情况。 该试验车C123由乐山驶往兴文后,于当日下午1时20分从兴文站出发,途经长宁站,1时42分时抵达宜宾西站,用时仅22分钟,最高时速每小时249公里。 据了解,在试验过程中,成贵铁路试验车从宜宾西站出发,1小时内就能飙拢成都! 在实地看到,成贵铁路宜宾境内五站大部分已进入最后的装修、安装设备阶段。 同时,各站的站前广场、客运枢纽站、游客集散中心、公共停车场、高铁连接大道等地方配套工程都进入倒排工期阶段。其中,屏山站站前广场、客运枢纽站及公共停车场等均已基本落成。 相信,成贵铁路四川段很快就能正式开通运营了!(来源:宜宾新闻网 曾江 黄凌 版权归原创所有)@宜宾同城

2月28日中午,在成贵铁路兴文站首次拍摄到成贵铁路复兴号试验车。 自去年11月29日,首列成都至贵阳铁路乐山至兴文段(以下简称成贵铁路四川段)联调联试动车驶入宜宾,越来越多的市民开始紧密关注成贵铁路宜宾段的建设情况。 该试验车C123由乐山驶往兴文后,于当日下午1时20分从兴文站出发,途经长宁站,1时42分时抵达宜宾西站,用时仅22分钟,最高时速每小时249公里。 据了解,在试验过程中,成贵铁路试验车从宜宾西站出发,1小时内就能飙拢成都! 在实地看到,成贵铁路宜宾境内五站大部分已进入最后的装修、安装设备阶段。 同时,各站的站前广场、客运枢纽站、游客集散中心、公共停车场、高铁连接大道等地方配套工程都进入倒排工期阶段。其中,屏山站站前广场、客运枢纽站及公共停车场等均已基本落成。 相信,成贵铁路四川段很快就能正式开通运营了!(来源:宜宾新闻网 曾江 黄凌 版权归原创所有)@宜宾同城

2月28日中午,在成贵铁路兴文站首次拍摄到成贵铁路复兴号试验车。 自去年11月29日,首列成都至贵阳铁路乐山至兴文段(以下简称成贵铁路四川段)联调联试动车驶入宜宾,越来越多的市民开始紧密关注成贵铁路宜宾段的建设情况。 该试验车C123由乐山驶往兴文后,于当日下午1时20分从兴文站出发,途经长宁站,1时42分时抵达宜宾西站,用时仅22分钟,最高时速每小时249公里。 据了解,在试验过程中,成贵铁路试验车从宜宾西站出发,1小时内就能飙拢成都! 在实地看到,成贵铁路宜宾境内五站大部分已进入最后的装修、安装设备阶段。 同时,各站的站前广场、客运枢纽站、游客集散中心、公共停车场、高铁连接大道等地方配套工程都进入倒排工期阶段。其中,屏山站站前广场、客运枢纽站及公共停车场等均已基本落成。 相信,成贵铁路四川段很快就能正式开通运营了!(来源:宜宾新闻网 曾江 黄凌 版权归原创所有)@宜宾同城

2月28日中午,在成贵铁路兴文站首次拍摄到成贵铁路复兴号试验车。 自去年11月29日,首列成都至贵阳铁路乐山至兴文段(以下简称成贵铁路四川段)联调联试动车驶入宜宾,越来越多的市民开始紧密关注成贵铁路宜宾段的建设情况。 该试验车C123由乐山驶往兴文后,于当日下午1时20分从兴文站出发,途经长宁站,1时42分时抵达宜宾西站,用时仅22分钟,最高时速每小时249公里。 据了解,在试验过程中,成贵铁路试验车从宜宾西站出发,1小时内就能飙拢成都! 在实地看到,成贵铁路宜宾境内五站大部分已进入最后的装修、安装设备阶段。 同时,各站的站前广场、客运枢纽站、游客集散中心、公共停车场、高铁连接大道等地方配套工程都进入倒排工期阶段。其中,屏山站站前广场、客运枢纽站及公共停车场等均已基本落成。 相信,成贵铁路四川段很快就能正式开通运营了!(来源:宜宾新闻网 曾江 黄凌 版权归原创所有)@宜宾同城

    ——本信息真实性未经中国设施网证实,仅供您参考